De belastingheffing over (hybride) personenauto’s
De belastingheffing over personenauto’s vindt plaats middels BPM en de motorrijtuigbelasting. Het is voor de politiek een instrument om de verduurzaming van het Nederlandse wagenpark te stimuleren. Maar Europa geeft de richtlijnen aan waar de meetlat langs moet worden gelegd.
Hoe wordt BPM bepaald?
De hoogte van de BPM voor een personenauto is opgebouwd uit een vast deel (vaste voet) en een variabel deel (schijvenstelsel) dat afhankelijk is van de CO2-uitstoot van de personenauto. Vanaf 2025 wordt de vaste voet verhoogd met €200 (prijspeil 2023).
Hybride aangedreven personenauto’s
In de BPM geldt een aparte tarieftabel voor plug-in hybride aangedreven personenauto’s (PHEV’s). Deze tabel is strenger dan de reguliere tabel omdat het verschil tussen de geteste en werkelijke CO2-uitstoot bij een PHEV veel groter is dan bij reguliere brandstofauto’s. De Europese testmethode voor de CO2-uitstoot van PHEV wordt in twee stappen verbeterd per 2025 en per 2027. Dit leidt effectief tot een substantieel hogere CO2-uitstoot voor PHEV’s met ingang van 1 januari 2025 en een verdere verhoging met ingang van 1 januari 2027. Hiermee vervalt de ratio voor een aparte BPM-tabel voor PHEV’s. Per 1 januari 2025 vervalt daarom de aparte BPM-tabel en wordt de PHEV ondergebracht in de reguliere BPM-tabel.
Motorrijtuigenbelasting voor emissievrije auto’s
Naast de hybride auto’s hebben we de volledig emissievrije personenauto’s. Ook daar is discussie geweest over het terugdraaien van belastingvoordeel. Er wordt echter een tijdelijke tariefkorting in de motorrijtuigenbelasting ingevoerd voor de elektrische personenauto’s. De korting bedraagt 25% tot en met 2029. Na 2030 vervalt de tijdelijke korting. Deze tariefkorting is bedoeld om de verwachte stagnatie van de verkoop van emissievrije personenauto’s in het wagenpark te voorkomen.
Accijnsverlaging verlengd in 2025
Sinds 1 juli 2023 geldt een accijnsverlaging voor benzine, diesel en LPG. Deze verlaging liep aanvankelijk door tot en met 31 december 2024. In het hoofdlijnenakkoord van de nieuwe coalitie is echter opgenomen dat de accijnsverlaging op brandstoffen met een jaar wordt verlengd tot en met 2025.
Prinsjesdagspecial 2024
Dit artikel is afkomstig uit de Prinsjesdagspecial. In deze jaarlijkse Prinsjesdagspecial zetten we de belangrijkste maatregelen en wijzigingen naar aanleiding van het Belastingplan voor jou als financieel professional op een rij. Wil je de volledige prinsjesdagspecial ontvangen? Meld je dan aan en ontvang de prinsjesdagspecial direct in je mailbox.
